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【遠藤徹の業界ココに注目】電動化の波でハイブリッド、PHEV、電気自動車の販売が好調

電動化の波に合わせてハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（EV）の販売が好調に推移し、さらに加速状態にある。相次ぐ新型車登場による新型車効果も後押ししている。 HVではトヨタのノア／ヴ […]

カーボンニュートラル実現に向けて、自動車では電動化の流れが加速している。内燃機関オンリーを廃止し、ハイブリッド車からプラグインハイブリッド車、電気自動車＆燃料電池車などに進化させる道筋が示されている。欧米地域を中心とした […]

電動化の波は今後急速に拡大加速し、マーケットも急増の直前にあることが感じられる。国や地方自治体も補助金を増やすなど、制度面の改定などで後押ししている状況にある。自動車メーカーも2040年までに、乗用車や商用車を中心に全面 […]

今秋、新型SUVが相次いで登場し、いずれも高人気で市場が活況を呈している。新規、フルモデルチェンジ、マイナーチェンジ、一部改良などのモデルである。代表格はトヨタのハリアー、RAV4、日産・エクストレイル、ホンダ・ZR-V […]

最近、首都圏にある新車販売店を回って気が付くのは、ショールームが人だかりでかなり賑わっているように見えることだ。それなのに関連団体が発表する新車の登録や届出台数は、毎月マイナス成長になっている月が多い。この理由は受注して […]

将来の電動化加速に対応し、国産自動車メーカー各社のガソリンNA（自然吸気）車が再編縮小傾向にある。中でも1.2リッターから1.6リッターのコンパクトクラスのラインアップ縮小が顕著になっている。トヨタを筆頭に日産、ホンダ […]

電気自動車の受注段階での売れ行きは確実に高まっている。2023年2月までの国の22年度補助金は使い切りつつあるという。それでも、扱い店はまだニーズが加速状態を保持している。国だけでなく地方自治体でも補助金を設定しており、 […]

国内新車需要のいかんは数字的だと、登録、届出時のナンバー取得台数で公表されている。これは概ね実需を証明しているといえるが、最近はかなりずれが発生している。サプライヤーからの半導体を中心とした部品供給が遅れ、自動車メーカー […]

電力需給のひっ迫が社会的な課題になっている。この夏場に電気や電気製品の使用の制限がなされるのは厳しい。こうした問題の中で、自動車業界はカーボンニュートラル対応で、電気自動車の開発を盛んに進めている。電動化の流れは必至で […]

本来であれば、販売店各社は6～7月の夏期セールにはかき入れ時で賑わうはずだが、今年はかつてない規模で苦戦を強いられている状況にある。サプライヤーからの半導体を中心とした部品の供給遅れによる生産制限、法規対応での改良によっ […]