【ホンダ・シビック試乗】公道を走って実感、その心地よさはまさに「爽快」だ!
ホンダを代表する看板車種の一つがシビックだ。1972年の初代モデル誕生以来、来年で50年を迎えるという長い歴史を誇っている。今年9月にフルモデルチェンジした新型は、その11代目。「爽快シビック」をコンセプトに開発され、親 […]
続きを読むホンダを代表する看板車種の一つがシビックだ。1972年の初代モデル誕生以来、来年で50年を迎えるという長い歴史を誇っている。今年9月にフルモデルチェンジした新型は、その11代目。「爽快シビック」をコンセプトに開発され、親 […]
続きを読む無限は8月5日、開発中の新型シビック用無限パーツを先行公開した。 新型シビック用無限パーツは、「ダイナミック&スポーツ」がコンセプト。スタイリングや走行性能といったクルマの本質にこだわるユーザーに向け、無限らしいスポーテ […]
続きを読むヤリス、ハリアー、フィット、ノート、レヴォーグなど、新型車が続々と登場した20年。しかし、始まりもあれば終わりもある。華々しくデビューする新型車の一方で、ひっそりと生産を終えるモデルも数多い。というわけで、今回は2020 […]
続きを読むかつてはホンダを代表するモデルでありながら、2011年からは海外のみで販売されていたシビック。昨年、日本で待望の復活を果たし、一時セダンのみだったボディタイプも、セダン、ハッチバック、タイプRが発売開始時から設定され、久 […]
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