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“和”を感じられる上質なインテリア「プレミオ/アリオン試乗」

セダンの人気が低迷している中、貴重な存在ともいえる５ナンバーサイズセダン「プレミオ／アリオン」がマイナーチェンジを実施した。プレミオとアリオンのルーツは、１９５７年にデビューしたトヨペット・コロナ。その後ファミリーセダ […]

２０１２年にデビューしたＦＲスポーツカー８６は、ドライバーの感覚一つで思いのままに取りまわせる「手のうち感」や操る楽しさを体感できる「直感ハンドリングＦＲ」をコンセプトに開発。水平対向ユニットや超低重心ＦＲパッケージを採 […]

たまご型の独特なフォルムを持つエスティマは、スペース効率の良い箱型ミニバンが全盛の現在では主流とは呼べないが、現在まで続くミニバン隆盛の先駆けの存在。エスティマハイブリッドは、プリウスに次ぐ国内２番目の量産ＨＶとして２０ […]

ハイブリッドカーの代名詞「プリウス」が、６年半ぶりにフルモデルチェンジ。圧倒的な燃費性能40・８㎞（ＪＣ０８モード）を誇る４代目プリウスが発売された。１９９７年、初代プリウスは次世代環境車の先駆けとして、世界初の量産ハ […]

ＧＳのマイナーチェンジと同時に登場したのが「ＧＳ　Ｆ」。ＧＳをベースにＶ８・５Ｌエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルだ。ちなみにレクサス「Ｆモデル」はＬＦＡを最頂点とするが、これは既に販売は終了済。というわけで現在 […]

12年ぶりにフルモデルチェンジしたシエンタ。２００３年にデビューし、２０１０年に生産中止されるもユーザーからの要望もあり、１年足らずで生産再開された根強い人気を持つコンパクトミニバンだ。ボディサイズは全長４２３５㎜×全 […]

５ナンバーサイズのミニバンにワンランク上の高級感を付与し、“新上級キャブワゴン”として発売されたのがエスクァイアだ。低床フラットフロアによる広い室内空間、優れた乗降性などミニバンとしての高い基本性能はそのままに、高級感を […]