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自動車テレカを4万枚集めた自動車評論家

携帯電話やスマホの普及で消える運命をたどったのがテレカ。その後たくさん登場したプリペイドカードには、ＥＴＣ登場前のハイウエイカードや、地下鉄や電車などのもあった。そんなテレカの自動車を4万枚も集めた自動車評論家が居る […]

私が子供の頃、それ以前、電話にはダイヤルがなかった。元気よくクランクを回し、交換手に先方の番号を告げると繋いでくれた。が、時には、接続までに30分、1時間も待つこともあった。さて東京横浜に電話登場は1890年/明治23 […]

「数が多くて嬉しいのは旅館の料理と試験の点数」と云うが、それは乗用車にも当てはまる…いうなれば多気筒発動機＝マルチシリンダー・エンジンと呼ぶ奴である。その源流は1886年登場のダイムラー＆ベンツ単気筒が始まり…乗用車が […]

「一時間六十哩自転車試運転：屡々記せる石油発動機自転車は今十九日午後一時東京ホテル前より乗り初め川岸より西方和田倉橋へ走らしめ坂下門前を廻り二重橋へ出で緩急各種の運転を行ひつゝ衆覧に供す」とは明治29年/1896年1月1 […]

私は独断偏見で、車が好きなら写真機や時計も好きと勝手に決め込んでいる。で、今日は時計の話をさせていただこう。話題は「ネジを巻かずに2年間動く」ハミルトン・リコーの話。リコーの前身は、1938年創業の老舗高野精密工業だ […]

ドイツの名門オペルは、WWⅡの敗戦からはオリンピアで甦り、WWⅠではラウプフロッシュで甦った。明るい緑色塗装からラウプフロッシュと呼んだが、日本語なら雨蛙である。傑作雨蛙誕生の1924年/大正13年は関東大震災の翌年。 […]

近頃は其処には入れないようだが、1979年頃は新車ブルーバードでコラボ写真が撮れた。そもそも横須賀に係留される三笠は、日本海軍が発注し1899年に英国ビッカース造船所で起工。1902年完成。東郷平八郎司令官の日本連合艦隊 […]

WWⅡ以前のルノーは高級車市場で知られた存在だったが、戦後の復興時期にRR（リヤエンジン・リヤドライブ）の大衆車で登場。かつて日野自動車も生産したルノーの戦後第一作は4CV。当時はVWビートルもRRで知られるが、当時FF […]

1964年、フランスからババ抜きされたようなトンキン湾事件を口実の軍事介入で、米国はベトナム戦という泥沼にはまり込んだ。その頃までのアメ車と云えば、大型車と相場が決まっていた。更にWWⅡ以前なら、デューセンバーグ、パ […]

2013年、バンコク自動車ショーで訪れタイは、ラーマ九世プミポン国王の優れぬ健康で何処か沈んだ雰囲気だった…例年会場正面を飾る国王の肖像写真も肖像画で寂しさを漂わせていたが、そのご小康状態を繰り返し2016年に極楽への旅 […]