北京で出会ったプジョー・ヴォワチュレット 2020年4月26日2020年4月24日 編集部2570 2010年の北京オートチャイナは、参加16ヶ国2100社、展示車両990台・アジア最大のショーに発展し、その会場20万㎡は東京ドーム9個分、上海の頃より格段に広くなり歩くのが大変になった。 全球首発=世界初公開車輛が89 […] 続きを読む
飛行機屋のブリストル 2020年4月25日2020年4月24日 編集部2716 川上完は私と同業で仲間内では通称「完ちゃん」…博学でクラシックカー分野では、いちもく置かれる存在で、またミニチュアカーのコレクターでも名を知られる人物である。 彼の悪い癖はやたら本を買いまくること…1980年代のシドニー […] 続きを読む
四本のタイヤが煌く青いコルセオ 2020年4月19日2020年4月18日 編集部2436 1966年ローマのグッドイヤーで紹介されたF.F,ビアンキーニは、スタジオイタリアーノの重役で、英国なまりの英語はWWⅡ中に英国BBCでイタリア向け短波放送の担当だったからと云う。 ラテン系イタリア人らしく、彼も明るく陽 […] 続きを読む
トヨタが負けを覚悟で参加した日本GP 2020年4月18日2020年4月18日 編集部4656 誰だってレースは勝つ意気込みで参加するものだが、優勝には貪欲なトヨタが、勝つつもりもなく参加したビッグレースがあった。 1966年5月3日の富士スピードウェイ、午後1時30分頃の写真は、日本GPスタート直前のグリッド。奥 […] 続きを読む
世界の走り屋のバイブル「シルバーフォックス」 2020年4月15日2020年4月15日 編集部2778 昔はグランプリドライバーと呼んだが、世界のレースを勝ち抜き、技を認められたドライバーにF1出場のライセンスが発給される。ということは一流中の一流に、更に{超一流}となると、長い歴史の中でも限られた数になる。 FISCOで […] 続きを読む
ルマンの覇者マツダのレース活動 2020年4月12日2020年4月10日 編集部3120 1963年、鈴鹿の第一回日本グランプリの頃、自動車会社は、レースは一部愛好家の道楽で販売とは無縁と決めて「メーカー参加せず」の紳士協定をかわしていたが、大会終了後、対応が一転した。 で、不参加表示の日産に対しNDC東京の […] 続きを読む
現存する日本最古の自動車会社は? 2020年4月11日2020年4月10日 編集部6881 世界最古の自動車会社は?と聞かれたら「ダイムラーベンツ」とは誰でも知っているだろうが、日本最古はと聞かれると答えられる人は少なかろう。 大正6年に登場した三菱A型は僅か60台で幕を閉じ、大正10年、石川島造船(いすゞのル […] 続きを読む
遠藤徹の業界ココに注目!モデル改良が一段と多様化 2020年4月8日 編集部1942 最近の自動車メーカー各社のフルモデルチェンジ、マイナーチェンジ、一部改良などの内容をチェックすると、一段と多様化、複雑化していることが伺える。フルモデルチェンジは文字通り全面改良であるから、名称は継承していても、別のまっ […] 続きを読む
時計屋本間誠二のオースチン 2020年4月5日2020年4月4日 編集部3393 時計師本間誠二は、時計業界では知られた存在だが、日本の初期モータースポーツに活躍した人物でもある。JAF創設時にはスポーツ委員、公認審判員としてビッグレースの計時委員長、JAF公認NDC東京の会長も務めた。 トップ写真の […] 続きを読む
BMWディキシーって知っていますか 2020年4月4日2020年4月4日 編集部2651 若い編集者が避けるのか、年を取ると新車の記事依頼が減り、書き手が少ない昔の車の原稿依頼が多くなる。まるで古道具骨董専門商的になっただけに、古い車に出会うと嬉しくなる。 毎年三月末に出掛けるバンコク自動車ショーのクラシック […] 続きを読む