フォードが元気一杯だった頃 2019年9月22日2019年9月22日 編集部2985 両手両足の指では足りないほど林立していた米国の乗用車会社も淘汰の波に呑まれて、ビッグスリーに集約されて久しいが、2008年のリーマンショックでは、ご多分に洩れずフォードも不況に。 そんなフォードもWWⅡ直後の元気は素晴ら […] 続きを読む
遠藤徹の業界ココに注目!SUVテイストのクルマ仕立てはどこまで普及するか? 2019年9月18日2019年9月18日 編集部2364 5ドアコンパクトハッチバック、ミニバン、軽自動車の分野で、SUVテイストのクルマ仕立てが相次いで登場する趨勢となっている。 これらのベースグレードに専用デザインの内外装、ルーフレール、カラーリング、アルミホイールなどを装 […] 続きを読む
ダイハツ・コンパーノ・スパイダー 2019年9月16日2019年9月16日 編集部7234 ダイハツは、日産トヨタより老舗だが、創業時は発動機専門メーカーらしく会社名を{発動機製造}。社名由来は、BMW=バイエルン発動機会社と同類ということになる。 自動車の製造はWWⅡ以前で、自前の発動機で日本初のオート三輪を […] 続きを読む
天上天下唯我独尊トラクションアバン 2019年9月15日2019年9月14日 編集部4585 天上天下唯我独尊=テンジョウテンガユイガドクソンは釈迦の言葉だが、種々の解釈がある。{世の中自分だけが尊い他人は他人・自分は自分}と解釈する説もある。 そんな解釈なら、印度からは遠いフランス人にも通用しそうで、車の世界に […] 続きを読む
アメ車が輝いていた頃 2019年9月14日2019年9月14日 編集部11318 世界で高級車と云えば、昔から英国車とドイツ車、近頃レクサスが一角に食い込んだが、WWⅡ以後、世界最大生産国は米国で、中でも最大のGM=ジェネラルモータースを{ゼニあるモータース}などと呼んだりしていた。 もちろん豪華な高 […] 続きを読む
「有山勝利の視軸」N-BOXが24カ月連続首位を独走 2019年9月13日2019年9月13日 編集部2228 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した8月の新車販売台数によると、ホンダの軽自動車「N-BOX」が連続24カ月目となる首位を堅持した。 N-BOXは1万8282台(前年同月比17 […] 続きを読む
遠藤徹の業界ココに注目!消費税引き上げの影響は軽微 2019年9月13日2019年9月13日 編集部1991 10月1日から消費税率が10%に2%引き上げられるが、自動車の場合、今回はその影響が極めて軽微となっている。 理由はいろいろある。2%引き上げられても自動車取得税の廃止、環境税の導入などで相殺され、フルハイブリッド、クリ […] 続きを読む
初めてのパリ珍道中 2019年9月8日2019年9月7日 編集部3143 外国旅行を{洋行}と呼ぶ時代に生まれ育った私には、映画でしか見ることがないパリは憧れだった。そんなパリ訪問がひょんなことから実現したのは、昭和41年/1966年のことである。 敗戦から、ふた昔が過ぎたとはいえ、未だ日本は […] 続きを読む
【アーカイブ】日産・3代目シルビア/ガゼール試乗記(週刊Car&レジャー・1979年12月掲載) 2019年9月8日2019年9月7日 編集部18623 人気のカテゴリーは時代とともに変わるもの。近年はSUVが人気だが、70年~80年代はスペシャリティカーの黄金時代であった。その中でも特に「デートカー」として若者に人気を集めたのが2代目プレリュードやS13シルビアだが、そ […] 続きを読む
船橋サーキット、強者どもが夢のあと 2019年9月7日2019年9月7日 編集部6414 {つわものどもが夢のあと}=正しくは{夏草や強者どもが夢のあと}…松尾芭蕉が{奥の細道}の旅すがら立ち寄った平泉で、源頼朝が弟義経を討ち、東北で栄華を誇った藤原三代も共に滅んだ古戦場の跡で詠んだ名句である。 話変わって、 […] 続きを読む