フォーマルなシーンからサーキット走行のようなアグレッシブな走りもこなす「レクサス・IS試乗」

秋にマイナーチェンジを実施したレクサス・ISの〝Fスポーツ〟を中心に試乗。スポーティセダンの名に恥じない走りを存分に見せてくれた。 改めて、マイナーチェンジでの変更点を確認すると、主に、①デザインの進化、②走る楽しさの熟 […]

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力強い加速とワンペダルドライブで今までにないドライブ体験 日産・ノートe-POWER 試乗記

2016年11月の軽自動車を含む新車販売台数ランキングで、日産・ノートが初の1位を獲得。その牽引役となっているのが、新たに搭載された日産の新電動パワートレーン「e-POWER」だ。 ノートe-POWERは、従来から搭載さ […]

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コンフォートな乗り心地とスポーティな走行性能を両立「BMW・X1 xDrive18d試乗」

BMWのクロスオーバーSUVでもっとも小さなボディを持つ「X1」。昨年のフルモデルチェンジでFFベースのプラットフォームに刷新されたが、このほど待望のクリーンディーゼルエンジンを搭載した4WDモデル「xDrive18d」 […]

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専用装備でクラストップレベルの走行性能を実現 ホンダ・ステップワゴン モデューロX 試乗記

ホンダの純正アクセサリーパーツの開発を手がけるホンダアクセスによるコンプリートカーブランド「モデューロX」。2012年のN-BOX、2015年のN-ONEに続く第3弾として、ステップワゴンに設定された。 各部に専用パーツ […]

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多用途に使えるトヨタの新コンパクトワゴン トヨタ・ルーミー/タンク 試乗記

3列シートを備え多人数乗車を余裕でこなす大型ミニバンから、取り回しの良さや高い経済性で若い子育て層を中心に支持を集めるハイト系軽自動車まで、ファミリーカーは時代のニーズにあわせて進化を果たしてきた日本独自の自動車文化と言 […]

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キビキビとした軽快な走りがさらに進化 スズキ・ソリオバンディットハイブリッド 試乗記

軽自動車は取り回しや高い経済性が魅力だけど小さすぎる、ミニバンは便利だけどもっと小さいクルマがほしい…。そんなニーズに応えるように誕生したのがソリオだ。軽自動車より一回り大きいボディに広々とした室内空間と、狭い場所への駐 […]

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GVCがもたらす高い直進安定性 マツダ・アテンザセダン XD Lパッケージ 試乗記

8月に実施された商品改良によって、アクセラに続きエンジンでシャシー性能を高めるという「G‐ベクタリングコントロール(GVC)」が搭載されたマツダ・アテンザ。このほかにも新しいボディカラーの採用などで、フラッグシップモデル […]

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低回転からの太いトルクで街乗りから高速まで器用にこなす走行性能「プジョー308SWアリュール試乗」

プジョー・シトロエン・DSの3ブランドからなるPSAグループが7月に日本初導入した最新のクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」。第一弾として投入されたのが1・6ℓと2・0ℓのターボで、プジョーブランドでは308に2 […]

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