ホンダは4月16日、新型乗用電気自動車（EV）「インサイト」のフルモデルチェンジを実施し、4月17日より発売すると発表した。
インサイトは、ホンダ初の量産ハイブリッドカーとして1999年に初代モデルが登場。今回のフルモデルチェンジでは、新たにクロスオーバーSUVとして4代目への進化が図られた。
＜WLTCモードで535kｍの航続距離を実現するパワーユニット＞
高出力・高トルクながらコンパクトなドライブユニットと、大容量かつ薄型化したバッテリーを搭載。バッテリーを適温に保つ温度管理システムを組み合わせることで、あらゆる走行シーンにおいて安定したパフォーマンスを発揮する他、WLTCモードで535kｍの航続距離を実現。
また、急速充電で約40分での充電を可能としたのに加え、AC外部給電器「Honda Power Supply Connector（パワーサプライコネクター）」を使用することで最大1,500Wまでの電気を取り出すことが可能。
＜4つのドライブモードを設定＞
ドライバーの意のままに操れる優れた操縦性能と、上質で心地よい乗り味の両立を追求。EVならではの滑らかで静かな走行フィールを活かしながら、安定感のある走りと、誰もが扱いやすい自然な操作性により、日常走行からロングドライブまで安心して楽しめるダイナミクス性能を実現。
また、走行シーンやドライバーの好みに合わせて最適な走りを選択できる、「NORMAL」、「SPORT」、「ECON」、「SNOW」の4つのドライブモードを設定。SPORTモードには、走りの楽しさをさらに高めるため、アクティブサウンドコントロールを採用。滑らかで伸びやかなサウンドにより加速感を強調し、減速時のサウンド制御も行うことで、走行全体を通じて一体感を実現した他、音による演出と走行性能を融合させることで、静粛性と楽しさを両立。
＜シャープで個性的な存在感を放つ外観＞
外装では、シャープで伸びやかな造形で力強い躍動感を演出し、街中で自然と視線を集めるデザインを目指して開発。クロスオーバーSUVとして個性的なボディ骨格と、シャープなデザインにより、カタマリを前方へ押し出す様な突進感を与え、個性的で未来感のある造形を表現。
車体色には、ダイヤモンドダスト・パール（有料色）、クリスタルブラック・パール、スレートグレー・パール（有料色）、アクアトパーズ・メタリックⅡ（ホンダ新色／有料色）、オブシダンブルー・パールの5色を設定。
＜上質で一体感のある内装＞
内装では、包み込むような造形と、空間全体の繋がりを意識したラウンドデザイン、どのシートに座っても心地よさを感じられる空間を目指して開発。上質なソフトパッド素材を採用するとともに、インパネやドアの造形に沿ってLEDアンビエントランプを採用し、どこに座っても心地よく、上質で一体感のある室内空間とした。
前席は高いアイポイントにより、見晴らしのよい視界を確保。ヘッドアップディスプレーを主体とし、必要な情報をシンプルに整理したメーターと組み合わせ、視線移動を抑えた安心感の高い運転環境を実現した他、運転席と助手席を隔てないセンターコンソールの構造により、前席間のウォークスルーを可能とした。
後席では、足元のスペースを大きく確保しながらリクライニング機能を採用し、長時間の移動でも快適な空間を実現した他、大容量の荷室を確保。さらに荷室床面を上段・下段に設定できるラゲッジボードや後席可倒機構により、荷室の使い勝手を向上。
他にも、インテリジェントヒーティングシステム、アロマディフューザー機能、アンビエントライト、BOSEプレミアムサウンドシステムなどの快適装備を採用した。
＜先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を標準装備＞
- 衝突軽減ブレーキ（CMBS）
- 誤発進抑制機能
- 後方誤発進抑制機能
- 近距離衝突軽減ブレーキ
- 歩行者事故低減ステアリング
- 路外逸脱抑制機能
- 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）
- 車線維持支援システム（LKAS）
- トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）
- 先行車発進お知らせ機能
- 標識認識機能
- オートハイビーム
- ブラインドスポットインフォメーション
- Hondaパーキングパイロット
- ーキングセンサーシステム
【希望小売価格】550万円
