ステランティスジャパンは3月5日、国内でジープ初の四輪駆動ハイブリッドモデル「アベンジャー 4xe ハイブリッド」を発表し、同日より全国のジープ正規ディーラーを通じて発売した。
また併せて、同モデルの発表を記念した限定車「アベンジャー 4xe ハイブリッド ローンチ エディション」も発表し、100台限定で発売した。
アドベンチャーは、日常で扱いやすいサイズに、ジープらしい冒険心あふれるデザインと機能性を凝縮したコンパクトSUVモデル。2024年9月に発表した電気自動車（BEV）モデルに続き、今回新たに、走行状況によってフル電動走行も可能な高効率ハイブリッドシステムに、ジープ伝統の四輪駆動性能を組み合わせ、快適な日常使いと本格的な走破性能を両立した、四輪駆動ハイブリッドモデルのアベンジャー 4xe ハイブリッドがラインナップに追加された。
＜ジープ初導入の48VハイブリッドAWDシステムを搭載＞
1.2リッター直列3気筒ターボエンジンに始動用と前輪駆動用の2つのモーター（フロント 15.6kW／リア 21kW）を配し、さらにリアアクスルに後輪駆動用のモーターを組み合わせた、ジープ初導入となるパワートレイン“48VハイブリッドAWD（=All Wheel Drive）システム”を搭載。システム合計最高出力は145PSで、組み合わされるトランスミッションは6速デュアルクラッチオートマチック。燃費（WLTCモード）は19.0㎞/Lを達成。。
市街地ではモーターによる電動走行での発進を基本とし、走行状況によって、約30 km/h まで電気モーターによる走行が可能。信号等での減速時にもスマートにエネルギー回収を行い、欧州仕様の実走行評価にて、市街地走行時間の50％以上をエンジン停止状態で走行した実績もあるという。
＜電動AWDシステムを採用＞
電動モーターと走行モードに応じた制御を組み合わせた電動AWDシステムを採用し、速度域に応じて前後の駆動力配分を自動で最適化。
路面状況やドライバーが求める走行スタイルに応じて、走行特性や駆動力配分を最適化する走行モードシステムSelec Terrain®（セレクテレイン）には、AUTO、SPORT、SNOW、SAND/MUDの4つの走行モードを設定。
AUTOモードでは、0〜約30km/hにおいて電動モーターによるFWD（前輪駆動）走行、約30〜90km/hにおいてはオンデマンドAWD（必要時のみ後輪に駆動力を付与）、約90km/h以上では効率を優先した前輪駆動へ切り替わり、高速走行時も安定した走行を実現。SNOWやSAND/MUDを選択した場合、0～約30km/hでは常時AWDに設定され、必要に応じた走破性を確保する。
後輪側には、減速比22.7：1のリデューサーを介して駆動力を増幅する電動モーターを搭載し、1,900Nm相当のホイールトルクを発生させることで、ぬかるみ・雪道・砂地などの滑りやすい路面でも高い走破性と力強い牽引力を実現。さらにヒルディセントコントロールを標準装備した。
＜専用設計のマルチリンクサスペンションを採用＞
リアに4xe ハイブリッド専用に設計されたマルチリンクサスペンションを採用することで、荒れた路面での走破性を向上した他、オンロードでのコーナリングや高速走行でも快適な乗り心地と安定した走りを実現。最下部のスプリングリンクにはラバー塗装を施し、悪路での金属面へのダメージを防止する等、過酷な環境下でも安心して走行できるよう細部にまで配慮した仕様となっている。
＜SUVらしい力強く精悍な外装＞
ジープデザインを象徴する7スロットグリルと台形ホイールアーチに加え、サイドはフェンダーを張り出しのある造形とした他、外周360°のクラッディングを備え、ボディを保護すると同時にワイルドな印象を強調。さらに、ジープの他モデルでも用いられている楽しさ溢れるアイコン（隠れキャラクター）も随所に採用。
◆デザインシグネチャー「X-camo」
ジェリー缶のデザインからインスパイアされた“X”のLEDリアライトをはじめ、“X”をカモフラージュデザインに仕立てた「X‑camo（エックスカモ）」を、様々な部位に展開。
◆「アベンジャー 4xe ハイブリッド」専用デザイン・装備
よりオフロード指向のデザインと装備を採用。フロントバンパーには専用デザインを施し、フロントフェイシア下部は、オフロード走行で重要なアプローチアングルをBEVモデル比で2度の角度を拡大した形状としたうえで、傷が目立ちにくいモールドインカラー素材を採用。
フォグランプはBEVモデルよりもその位置を高く、より外側に配置し、夜間の視認性を向上した他、ルーフレールやリア牽引フック、全天候対応のオールシーズンタイヤを標準装備し、アウトドアでの信頼性と使い勝手を向上。
また、専用のシグネチャーデザインとして、フロントバンパーの“X”アクセントやリアに配した“4xe”エンブレムに加え、ホイールをブラック色仕上げとすることで力強さと精悍さを強調した他、フロントバンパー下部に渡河性能400mmを示すジープダックのマーキングを施し、ジープらしい遊び心を演出。
車体色には、新色の「コンクリート」に加え、「サン」、「ボルケーノ」、「スノー」の4色を設定。
＜「Design to Function（機能性あってのデザイン）」をテーマとした室内空間＞
視認性の高いフルカラーの10.25インチ・マルチビューディスプレイと10.25インチのタッチパネルモニターを装備し、優れた操作性と見やすさを両立。
さらに、ダッシュボード下部、大型センターコンソール、ドアポケットに合計約26Lの収納スペースを確保し、日常からレジャーまで使い勝手の良い室内空間を実現。
また、ブラックのヘッドライナーとシルバーのダッシュボードに配した専用“4xe”ロゴが、アドベンチャーの堅牢でありながら洗練された印象を演出。
シートには、雨天時やアウトドア後の泥はね、水濡れもすぐに拭き取れる、実用性と耐久性に優れた撥水加工のファブリックを採用。シートにも「X‑camo」模様を取り入れ、外装との統一感を図った。
＜先進の運転支援機能を標準装備＞
アダプティブクルーズコントロール （STOP & GO機能付）、レーンポジショニングアシスト、レーンキーピングアシスト、トラフィックサインレコグニション、衝突被害軽減ブレーキ、ライバーアテンションアラート、ブラインドスポットモニター、ハンズフリーパワーリフトゲートなど、先進の運転支援機能を標準装備。
＜スタイルパック仕様＞
サンルーフと18インチアルミホイールを装備した、デザイン性と開放感をさらに高めたスタイルパック仕様を設定。
＜初の四輪駆動ハイブリッドモデルを記念した限定車＞
アベンジャー 4xe ハイブリッドの発表を記念し、「アベンジャー 4xe ハイブリッド ローンチ エディション」を100台限定で発売。車体色に白色の「スノー」を採用し、ボンネットにはAvengerのサインが際立つ専用のフードデカールをあしらい、フロントまわりに配したグリーンのアクセントに加え、ブラックペイントルーフによって、精悍な個性を強調した限定モデル。
【希望小売価格】［アベンジャー 4xe ハイブリッド］499万円［アベンジャー 4xe ハイブリッド スタイルパック仕様］517万円［アベンジャー 4xe ハイブリッド ローンチ エディション］509万円
