２０１８年度の新車販売通称名別順位のベスト10は、ホンダ・Ｎ-ＢОＸの23万９７０６台(前年同期比７・３％増)を筆頭に、第２位＝スズキ・スベーシア15万８３９７台(同39・３％増)、第３位＝ダイハツ・タント14万２５５０台(同５・９％増)、第４位＝日産・ディズ14万56台(同２・６％増)、第５位＝ダイハツ・ムーブ＝13万２３２０台(同９・１％減)と上位５車を軽自動車が独占、６位の日産・ノートが13万１７６０台(同０・５％増)で僅差で前年を上回り、７位にトヨタ・アクアが12万７８２９台(同０・８％減)、８位がトヨタ・プリウス11万５１２３台(同22・６％減)と３車種の登録車が並び、９位ダイハツ・ミラ11万１７５７台(同７・２％増)、10位スズキ・ワゴンＲ10万２５５３台(同15・４％減)と軽自動車が続いた。
Ｎ-ＢＯＸの首位は登録車を合わせてのもので２年度連続、軽自動車単独では４年度連続の偉業である。
軽自動車の勢いには見るべきものがあり、全国軽自動車協会連合会によれば、全国平均での軽自動車の１００世帯当たりの普及台数は54・35台となっているが、軽自動車の普及が頭打ちになった可能性ありとみている。
１００世帯当たりの普及台数を都道府県別にみると佐賀県が１０３・６台で第１位。最少は11・９台の東京都である。
２０１７年に投入の新型車効果が続いたことに加え、安全装備の充実が人気の的となっているようだ。
登録車で首位となった日産・ノートは同社として１９６８年度に年度販売第１位になって以来の快記録で、なんと50年振りの快挙である。
なお、日本自動車工業会では２０１９年度の４輪車総需要を、５２２万３４００台（前年度比２・０％減）と見込んでおり、前年割れは４年振りのことで、米国と中国を中心とした不透明な世界経済の影響とみている。
その内訳は、登録車が０・５％減の３３５万１０００台、軽自動車が４・５％減の１８７万２０００台と、ともに前年度比減を見込んでいる。
有山勝利プロフィール
1937年生まれ。1960年に総合輸入車ディーラーに入社、そのまま定年まで殆ど広報作業に従事、依頼により1966年より、ブリヂストン・タイヤニュース、週刊大衆に連載執筆、筆名に有川 浩を使用、月刊自家用車、報知新聞、日刊スポーツ、スポーツニッポン、ディリースポーツ、マイカー情報（札幌）、くるまにあ にも連載、単発は無数。媒体側と広報担当の双方と交友、互助の功を上げた。
