三菱ふそう、中型トラック「ファイター」がスワップボディコンテナ車仕様に対応 -

三菱ふそうトラック・バス（以下「MFTBC」）は8月2日、中型トラック「ファイター」が新たにスワップボディコンテナ車仕様に対応したと発表した。「ファイター」のスワップボディコンテナ車仕様は、子会社の架装メーカー株式会社パブコがMFTBCと連携して開発。また、同モデルはセンコー株式会社の協力も得て開発され、初号車1台を2021年2月19日に同社茨城支店へ納車した。

スワップボディコンテナ車は、トラックの車体と荷台を容易に分離できることにより、トラックの稼働率を効率化し、大型車に続き中型車でも今後ニーズの増大が見込まれることから、今回新たに中型トラック「ファイター」がスワップボディコンテナ車仕様に対応した。今回開発したエアー式スワップボディは、昇降操作レバーを後方ボックスに収納し、シャシフレーム上に装備したエアスプリングにエアーを供給することでボディを上昇し、コンテナの脱着を実施。中型車のスワップボディコンテナ車の場合、大型車と比べて荷台を脱着する際のスペースが少なく済むため、より少ないスペースでの稼働が可能になり、トラック運行の効率化にもつながるほか、スワップボディコンテナ車を利用することで、トラック積載率の向上と車両台数を削減できるため、トラック輸送のCO2排出量削減にも貢献し、より環境に配慮した輸送が可能となる。

また同車両は、荷役作業の効率化を通じて荷待ち時間や車両数の削減を可能にし、物流業界のドライバー不足や労働環境の改善に貢献するほか、国土交通省からのスワップボディコンテナ車に向けた補助金も2020年度に設定されたこともあり、国内でのさらなる拡大が今後期待されている。MFTBCでは、中型車でのスワップボディコンテナ車仕様は、今回センコーに納車した平ボディにくわえて、バンおよびウィングへの展開も今後対応するのに加え、中型車のスワップボディコンテナ車仕様の量産体制を整えていくと述べている。