カテゴリー: 試乗レポート

昨年10年ぶりのフルモデルチェンジを果たし、スカイアクティブ技術と魂動（こどう）デザインを採用した新世代商品の第６弾として、三つの主要カーオブザイヤーのうち見事二冠を獲得したマツダ・ロードスター。10月に追加された「ＲＳ […]

スズキが3月9日に発表したＢセグメントの新型「バレーノ」は、最新の設備を揃えたインドのマネサール工場で生産し、グローバルに展開する世界戦略車。スズキ初の逆輸入車となる。Ｂセグメント用に新開発されたプラットフォームを初搭載 […]

昨年９月に新たにラインアップに加わった、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッドモデル（ＰＨＥＶ）「ゴルフＧＴＥ」。ＥＶとＨＶの二つの走行モードのほか、ＧＴＩのＤＮＡを継承したスポーティな走りが味わえるＧＴＥモードを […]

最新プラットフォームを採用したボルボ新世代モデル第１弾として登場したのが、新型ＸＣ９０だ。 ラインアップの最上位に位置するフラッグシップＳＵＶとなるだけに、存在感は抜群。ボディサイズは全長４９５０㎜、全幅１９６０㎜、全高 […]

１９９９年に誕生したキャデラック・エスカレードは、アメリカの成功のシンボルや憧れのクルマとして実業家やセレブから人気を集め、愛用するハリウッドスターの姿を目にしたことがある人も多いのではないだろうか。そのエスカレードが昨 […]

ボルボの主力モデル「60シリーズ」に新たなダウンサイジングエンジンが追加された。１・５ℓ４気筒直噴ターボエンジンに新型６速ＡＴを組合せた「Ｔ３」と、２・０ℓ４気筒スーパーチャージャー＆直噴ターボエンジンに新型８速ＡＴを組 […]

２０１２年から発売されている６代目ミラージュは、低燃費・コンパクト・低価格を基本コンセプトに、先進国では環境対応車、新興国ではエントリーカーという位置づけで開発。日本に供給されるものを含めすべてタイの工場で生産され、90 […]

ＴＴＳクーペはアウディのコンパクトスポーツカー、ＴＴクーペ／ロードスターの高性能バージョン。直列４気筒２・０㍑ＴＦＳＩエンジンは、ターボのチューニングで最高出力を２８６ＰＳへ、最大トルクを３８０Ｎｍへと向上。マトリクスＬ […]

ハイブリッドカーの代名詞「プリウス」が、６年半ぶりにフルモデルチェンジ。圧倒的な燃費性能40・８㎞（ＪＣ０８モード）を誇る４代目プリウスが発売された。 １９９７年、初代プリウスは次世代環境車の先駆けとして、世界初の量産ハ […]