【ワンダー速報】日産キックスvsトヨタヤリスクロス どっちを買うべきか、内装や装備など徹底比較!
■走りはキックスのe-POWERの加速が光る!ヤリスクロスはボディ剛性の高さや安全装備で有利 続いて走りの比較ですが、キックスはやはりe-POWERのモーターのトルクが素晴らしいです。 1.2Lハイブリッドと言ってしまえ […]
続きを読む■走りはキックスのe-POWERの加速が光る!ヤリスクロスはボディ剛性の高さや安全装備で有利 続いて走りの比較ですが、キックスはやはりe-POWERのモーターのトルクが素晴らしいです。 1.2Lハイブリッドと言ってしまえ […]
続きを読む日産の国内向け新型車としては、リーフ以来10年ぶりとなった「キックス」。2016年のブラジルを皮切りに、主に新興国市場で好調な販売を記録し、今回満を持して国内に投入されたコンパクトSUVだ。国内導入に当たっては、内外装の […]
続きを読む10月の正式発表を予定している新型レヴォーグ。8月から開始された先行予約も、予想以上の予約が集まっているとのことで、好調なスタートとなりそうだ。 そんな新型レヴォーグだが、今回はプロトタイプカーをサーキット(袖ヶ浦フォレ […]
続きを読むSUBARUといえば「アイサイト」。新型レヴォーグの注目点は多いが、このアイサイトの進化も大きなポイントだ。 最初に整理すると、新型レヴォーグが標準で装備するのは、最新となる「新世代アイサイト」。そして、この新世代アイサ […]
続きを読む■走りは感動!上質さが更に際立つ! 内外装のチェックが済んだところで、いざ試乗へと走り出します。 私が1年間乗っていたT4 R-Design AWDは、軽めの操舵フィールでありながら接地感はしっかりしており、140kW/ […]
続きを読む今秋、フルモデルチェンジされるSUBARU「レヴォーグ」。今回はそのプロトタイプに試乗し、その仕上がりをいち早くチェックしてみたが、結論から言えばまさに文句ナシ!の完成度。走りも運転支援技術も格段の進歩を遂げ、スバルのフ […]
続きを読む日本ではトゥアレグの販売終了以降、ミドルサイズの「ティグアン」のみであったフォルクスワーゲン(VW)のSUVラインナップが拡充されてきた。昨年末に導入された「T-Cross」に続き、今回新たに導入された「T-Roc」は、 […]
続きを読む■後席やラゲッジは割り切りも ギミック満載の前席ですが、後席はあまり特筆するところもありません。 足元の広さは十分ながら、FFでもセンタートンネルが張り出していたり、折りたたみを前提としている後席はシートバックが不足して […]
続きを読む■日本で売れない理由③ワングレードで465万円からの価格 上記の内装の項目でも触れましたが、新型アコードの日本仕様は2.0LハイブリッドのEXというワングレードで、価格も465万円となっています。 ナビやサ […]
続きを読む■新型ハリアーのドライブフィール、どれがベスト? 続いてはハリアーの試乗ですが、この日試乗できたのはハイブリッドのE-Fourと、ハイブリッドのFF、そしてガソリンモデルのFFという3台でした。 試乗したR […]
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