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【車屋四六】スバル1300G

富士重工に百瀬晋六と呼ぶ天才技術者が居て、開発したスバル360が日本に軽市場を生み出す原動力となるのだが、軽自動車が成功すれば、次は登録車開発、それは当然の成り行きである。「ユニークな車が必要」という、当時横田社長が開 […]

ハドソンといったところで、既に忘れられたブランドだが、かつては有名ブランドで、大統領の愛用車にもなった高級車。ラスベガスの博物館で見つけた写真のハドソン・スーパーシックスは当時のベストセラー。売れ行き好調で、ハドソンが […]

何処の自動車生産国にも、大衆に愛されるロングセラーがあるものだ。アメリカのT型フォード、ドイツのフォルクスワーゲン、イギリスのオースチンセブン、イタリアではフィアットだ。（写真左：持ち主はマニアだろう近所のアバルトマーク […]

フィアットトポリーノは発売以来売り上げナンバー１のままベストセラー街道をひた走る。ＷＷⅡ以後も人気は衰えず、600登場の直前でも、イタリアで売れる四分の一がトポリーノだった。が、思い切ってのモデルチェンジはFRからRR […]

長年行きたかったグランドキャニオン、自動車取材では縁がないので一人旅。ロスから中継地ラスベガスに着いたその日に自動車博物館を見つけたのは博打嫌いの私にはラッキーだった。場所は有名なシーザースパレス向かいのインペリアルパ […]

オートバイで世界のトップに立ったホンダが、次の目標で四輪乗用車市場を目指したのは当然の成り行き。で、二輪グランプリで活躍のスポーティーイメージを生かすのも当然。噂が飛び交うホンダ初乗用車は、62年（昭37）の第九回全日 […]

（写真上：スバル1500、20台ほど量産試作して群馬で登録した1台を当時の丸の内本社前で撮影。試作の何台かは走行実験目的で地元タクシー業者に。後方は、いすゞヒルマンミンクス） 1945年（昭20）頃、敗戦貧乏の日本経済は […]

メルセデスベンツ300SLは素晴らしいGT、そしてゴージャス、当然オーナーになるには大枚が必要である。もっとも、支払いが可能であったとしても、所有するにふさわしくなければ笑いものになるというのが、欧米の習わしである。が […]

1960年頃、世界に先駆けて電子回転計を開発し大成功の永井電子は、それから約3年後に、ウルトラトランジスタ・イグニションシステムを開発した。発売した点火装置は、今のようなフルトランジスタ型ではなく、セミトランジスタ型だ […]

ジョージ･N・ピアースは1846年生まれ。18世紀末、冷蔵庫、洗濯機、子供三輪車など手広い商いに成功。特に儲け頭は自転車と鳥籠だったという。テキサスに大油田が発見され、ライト兄弟のエンジン付き無人飛行機が飛んだ1903 […]