【車屋四六】トライアンフTR-2
{〒}こいつは誰でも知ってる郵便マークだが、1887年=明治20年に逓信省が制定した。その前は{T}だったのだが、外国では料金不足の略称と判って変更という経緯がある。 同じ年、英国でトライアンフ社が創業、といっても自転車 […]
続きを読む{〒}こいつは誰でも知ってる郵便マークだが、1887年=明治20年に逓信省が制定した。その前は{T}だったのだが、外国では料金不足の略称と判って変更という経緯がある。 同じ年、英国でトライアンフ社が創業、といっても自転車 […]
続きを読む米国自動車会社資本の100%出資欧州進出第一号が英国フォードで、創業が1911年…T型を輸入するより関税ゼロを利用のノックダウンの方が安上がりという算段だった。 が、WWⅠに巻き込まれた英国は、自動車ばかりかパーツにまで […]
続きを読む日本製乗用車のラゲージスペースが、おしなべて小さいのは、島国の日本では長距離ドライブが少ないせいと云われている。が、長期旅行が多い欧州では、収容力が重視される。また広大な土地に住むアメリカでは、旅行に買い物に更に広さが要 […]
続きを読むWWⅡ中、兵器生産に終われた英国フォードの自動車生産再開は終戦の45年で、下位モデルのアングリア、次ぎにプリフェクトの戦前モデルからの再出発だった。 そしてフェイスリフトしたのが写真の車だが、中身は戦前型の継続で、49年 […]
続きを読む「ドイツで生まれてフランスで育った」とフランス人は自慢するが、いずれにしても自動車生産は、この二国から始まり、ヨーロッパやアメリカに広がっていったのである。 ではオランダの車産業というと首をかしげる人も居るようだが、少し […]
続きを読む厳しい報道管制で、太平洋戦争前から、特に戦中は外国文化の情報は皆無だった。そんな鎖国状態が敗戦で終わり、進駐軍専用放送(WVTR/後のFEN)の最新メロディー、そして外国映画、雑紙などからの新知識を、我々はむさぼるように […]
続きを読む1945年=昭和20年8月15日太平洋戦争の敗戦で、日本人の常識すべてが引っ繰り返ってしまい、心の整理がつかず途方に暮れながら年が変わった。 46年=昭和21年元旦「私は神ではない」と天皇陛下が人間宣言をして、日本は戦後 […]
続きを読むホンダのマン島TTレース挑戦宣言には「馬鹿なことを」と誰もが笑ったが{瓢箪から駒}が出た…125ccと250cc優勝で、世界中が驚き、日本の二輪技術を認めたのが1961年だった。 そんな61年に、コニーグッピーと呼ぶ可愛 […]
続きを読むイギリス生まれのMGは、スポーツカーを見れば「MGだ」と代名詞にもなった、日本で一番有名なスポーツカーだった。誕生はWWⅡ前の29年だが、日本では進駐軍兵士が53年型MG-TDを乗りまわすようになってからである。 その後 […]
続きを読む{OL}なる言葉が生まれたのは東京オリンピック開催の昭和39。働く女を指す言葉だが、それまでは{BG}と呼んでいた。 BGとは勿論ビジネスガールの頭文字だが、終戦以来日本人はアメリカ文化が憧れで、話せなくとも英語が格好良 […]
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