鋭い加速・ハンドリングがクルマとの一体感を演出 ルノー・ルーテシア ルノー・スポール 試乗記
ルノー・スポール(以下、RS)は、F1をはじめとするルノーのモータースポーツ部門が専用にチューニングを施したモデルのみに冠される名称だ。ルノーのコンパクトハッチバック「ルーテシア」にもRSモデルが設定されており、ベースモ […]
続きを読むルノー・スポール(以下、RS)は、F1をはじめとするルノーのモータースポーツ部門が専用にチューニングを施したモデルのみに冠される名称だ。ルノーのコンパクトハッチバック「ルーテシア」にもRSモデルが設定されており、ベースモ […]
続きを読む〝パリ仕立て〟のコンパクトカーとして上陸したルノー・トゥインゴは、かわいらしいルックスに、内外装のポップな色合いで〝おしゃれぶり〟を振りまいている。 現在4グレードが導入され、うち3グレードのパワーユニットは、0・9Lタ […]
続きを読む文・写真:吉田直志(automobile columnist) 本格的な冬が訪れる前にと西湘を愉しむドライブへと出掛けることにした。政財界の要人の別荘地が多くあった大磯、小田原城を中心とした城下町、そして小田原港など、か […]
続きを読むルノー・カングーは、日本において唯一無二のスタイルとユーティリティを持ち、限定車などで展開される豊富なカラーバリエーションなど〝楽しみ方〟が多いモデルとして人気を集めている。これまで1・2㍑直噴ターボエンジン搭載車には6 […]
続きを読むルノー・スポール(以下、RS)は、F1をはじめとするルノーのモータースポーツ部門が専用にチューニングを施したモデルのみに冠される名称だ。そのRSの中でも最高峰モデル、ルーテシアRSトロフィーにワインディングロードで試乗す […]
続きを読む文・写真:吉田直志(automobile columnist) 前回は暑い夏を乗り切るために涼を求めたが、今回は暑さから逃げるのではなく、逆に暑さを愉しんでしまう、そんなドライブルートを紹介しよう。その目的地はズバリ千葉 […]
続きを読む文・写真:吉田直志(automobile columnist) 厳しい寒さだけではなく、関東甲信越に大雪までもたらした今年の冬。そのために、桜はもちろん、梅の開花は例年よりも大きく遅れていたが、3月下旬になって急に春めい […]
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