カテゴリー: コラム・特集

「お湯を掛けて三分間」革命的インスタント食品誕生は、昭和33年＝1958年のこと。これが世界的商品になるとは誰も思わなかったろう。…これが即席チキンラーメンの誕生だった。 透明な袋に詰めた揚げ麺をどんぶりに入れ、湯を注ぐ […]

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古今東西、どの時代にも忘れてはならない物/者がある。自動車も同様。例えば1955年（昭和30）にトヨペットクラウンが誕生した時「日本の乗用車が世界に追いついた」と喜んだ。 1966年にサニーとカローラが登場した時には「日 […]

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バセロンコンスタンチン（近頃フランス流にバシュロンコンスタンタンとも）を知ってる人は時計通、高級時計に詳しい人だ。 バセロンとベンツには共通点がある。時計と自動車の世界で、共に世界最古の歴史と、高級高品質だけを造り続けて […]

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初めてミウラと聞いたとき、日本人女性を思い浮かべた。有名なフランス香水、ゲランの“ミツコ”を思いだしたからだ。 残念ながらミウラは日本女性ではなかった。そのミウラに初めて出会ったのは1966年のトリノ自動車ショーで、あま […]

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初めは三輪貨物自動車“みずしま”。第二彈がスクーター市場で代名詞ラビットを王座から追い落としたシルバーピジョンと発展を続ける三菱は、常識的に四輪乗用車生産へ向かった。 乗用車の第一弾は、皇太子浩宮誕生の1960年（昭和3 […]

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私、平成24年8月28日の日本産業経済新聞掲載“鈴鹿名勝負支え50年”の記事を読み、反省中である。40年ほど前、鈴鹿サーキットの建設動機を聞いたら「自動車レースは楽しい・日本でも見せたい」との本田宗一郎の希望だった、が広 […]

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1973年型フォード・マスタングの写真がある。93年頃ロサンゼルスの路上で見掛け、懐かしくシャターを切った。出たばかりの頃、友人の愛車を預かり乗っていたことがあるからだ。 73年＝昭和48年とは、ウオーターゲート事件がニ […]

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86年（昭61）7月5日、原チャリもヘルメットが義務付けられた。 その前日、高校生長男のホンダ・スペイシーを借りて、麻布→芝公園→皇居一周∽麻布と、最後のノーヘルドライブを楽しんだ。 途中三度ほど笛を吹かれて交番へ「何故 […]

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現在ルノー社は、ニッサンと兄弟の縁を結び、日本市場でシェア獲得に邁進しているが、WWⅡ以降の日本市場では､流浪の民のような存在だった。 96年、本紙に面白くなったと書いたのは、長年の流浪の民に終止符が打たれようとしていた […]

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