コラム・特集アーカイブ - 128ページ目 (141ページ中) -

【車屋四六】スズキのシクロモーター

写真は20年ほど前ラスベガスのインペリアル自動車博物館で、大型車の間にチッポケなモペットを見つけ、とても懐かしかった。…プラカードに1950年型WHIZZER199cc（製造期間47～54）。手元に資料がないので、何処 […]

これは62年の広告。掲載紙は思い出せない。62年は昭和37年、戦後初の国産旅客機YS-11完成、鈴鹿サーキットで一躍名を上げるフェアレディー1500が誕生の年。 62年最大の話題は、パスポート無しでビクビクと渡米したのが […]

オーバーランドと云ったところで判る人は少なかろう。ジョン・ノース・ウイリスの自動車会社創立が1903年。順調に発展し、1908年にオーバーランドと合併しウイリスオーバーランド社が誕生した。だが、生産する車はオーバーラン […]

フランス人は変わり者？時たま独りよがりな自動車が登場する。乗用車を芸術作品にしようとしたのがブガッティ。機能優先を実行したのがシトロエンだ。自動車は前進するのだから、後ろから押すより前から曳くのが合理的と、有名な“トラ […]

戦後我が物顔に小型市場を快走するダットサン210キラーとして、初代コロナ登場が1957年。…1000ccで64万9000円だった。この年、愛煙家に朗報判決が。喫茶店や食堂、クラブで、定価なら煙草を売ってよしと云う判決だ […]

クライスラー社長になったアイアコッカが、フォードを追われる前に企画したムスタングは、フォードに多大な利益をもたらせたが、日本でも憧れのスポーティークーペだった。 1970年、我々憧れのムスタングに似たクーペがトヨタに誕生 […]

オートバイの世界では世界チャンピオン、F1そしてFIIでも世界チャンピオン。そんなホンダの歴史を紐解く鈴鹿サーキットのホンダ自動車博物館には何度も行った。車好きには実に楽しい所だ。 1990年頃だったろうか、かつて愛用し […]

日本は世界有数のオートバイ生産国だが、メーカーはホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキの四社のみで、ここまで来るのに多くのメーカーが消えていった。日本でオートバイメーカーの数が最大だったのは1953年（昭和28年）頃で、正確に […]

近頃アラードなど知っている人は滅多にいない。イギリスのスポーツカーで、K1/1946～49年、K2/1950～52年、K3/1952～54年、J2/1950～51年、J2K/1952～54年とシリーズは細分化しているが […]

1992年8月、単行本“進駐軍時代と車たち”の原稿をグリンアロー出版社に渡し、ちょっと暇が出来たので念願のラスベガスに。「なるほど」と早合点は困る。私、生来の博打嫌いである。目的は、ラスベガス経由でグランドキャニオンへ […]