車屋四六アーカイブ - 95ページ目 (101ページ中) -

【車屋四六】夏川静枝とダットサン

むかしデパートを百貨店と呼んだ。その最古が江戸の越後屋（現三越）だと思っていたら、その11年前に白木屋が開業していた。夏川静枝とダットサン開業していた。日本橋交差点角の白木屋は、東急デパートになり、現在はコレド日本橋だ […]

WWⅡが終わったころの日本は、満足な車が作れない自動車後進国だった。そんな日本が、どうやら満足な自動車を造れるようになったのが、65年/昭30年のころである。国産化したルノー・ヒルマン・オースチン。純国産のクラウン、ダ […]

自動車の前照灯＝ヘッドライト（英国ヘッドランプ）は、LEDやディスチャージランプなど、近頃ベラボーに明るくなった。それ以前、12ボルト時代、いや6ボルトの時代でも、初めて見たシールドビームは、明るさにビックリしたもので […]

WWⅡ中ガソリンは統制物資で、民間の乗用車・トラック・バス、みな木炭車に改造された。もう木炭車と云う言葉は死語になった。木炭車を日本の知恵が生んだ大発明と云う人がいるが、WWⅠが終わった20年代、自動車の動力源の一つと […]

自動車にガソリンを入れようと給油所に行けば、天井から下がったホース、地面に立ったタワーのホースの蛇口から給油する。今時の若者達は皆そう思っているようだが、ＷＷⅡ以前と直後の自動車の数が少なかった頃は、そんな大げさな設備 […]

世界では第二次世界大戦だが、太平洋が戦場の日本では太平洋戦争で、戦争中は大東亜戦争と呼んでいた。緒戦連勝の日本軍は、42年/昭和17年頃までは元気で、1月2日マニラ陥落、19日香港占領、31日シンガポール占領、3月8日 […]

二〇世紀初頭に実用化された飛行機は、ドーバー海峡を何時？誰が？横断するか、が当時大きな話題で、初横断飛行に2万5000フランの賞金をデイリーメイル社がかけた。 1912年、その賞金を頂戴したのは、フランス人ルイ・ブレリオ […]

WWⅡ後、最盛期のヤナセは、GMの全車種を任された代理店だった。中でもビュイックはヤナセ発展の屋台骨で、25年/大正14年の広告は梁瀬自動車(株)だが、当時は｛ビウイク號｝が日本語表記。そう、ヤナセはビュイックの販売が出 […]

東北乗用車道那須インター近くの自動車博物館で、モーリスマイナー54年型に出会った。 54年の日本では、女性の体形基準が変わった。それまでの胴長短足ウリザネ顔という基準が、八頭身に変わったのである。発端は、ミスユニバース […]

近頃ダイムラーベンツ社の高級乗用車と云えばマイバッハ、そして次がメルセデスだ。が、第二次世界大戦以前、マイバッハは違う会社の高級車だった。マイバッハは、ヒトラー総統が好むメルセデスベンツに対抗する、ライバル高級車だった […]