車屋四六アーカイブ - 55ページ目 (101ページ中) -

【車屋四六】調布空港のジムカーナ

68年というと昭和43年だから敗戦から既に23年、無我夢中で働き続けて、日本人の生活にそろそろゆとりが見え始めた頃だった。 66年にはサニー、カローラが登場してマイカー時代が始まり、ついこの間までは思いもしなかった贅沢な […]

今でこそFWD（前輪駆動）も存在するアメリカだが、古来FR（前発動機･後輪駆動）の国。が、何処にもヘソ曲がりが居るもので、RR（後発動機・後輪駆動）を開発したこともある。戦前はともかく、WWⅡ以後での最初はデトロイトの […]

乗用車用ロータリーエンジン（RE）を最近まで量産していたのは、世界広しといえども、我等がマツダである。その昔マツダは、RE搭載のステーションワゴンを発売したことがある。名付けて、サバンナ･スポーツワゴン。そもそもサバ […]

54年＝昭和29年、日比谷公園での第一回全日本自動車ショーのガイドブックには24社の二輪メーカーの名がある（ラビットやシルバーピジョンなどは除外）。が、実際には全国に100社以上のメーカーがあったという。会場で会ったオ […]

トライアンフと云っても通じない世の中になった。ジャガーやMGと共に、イギリスの代表的スポーツカー屋だから、マニアにはスポーツカー専門と思っている人も多いが、れっきとしたサルーンを造っていたい時代もあるのだ。紹介する写真 […]

ホンダS2000にも似たシルエットの、格好良いスポーツカーが登場したのは1959年。日本では、明治この方輸入品を舶来(はくらい)と呼んで珍重したが、この車は舶来ではない。名前はミカサツーリング。ミカサの名は既に何回か登 […]

本田宗一郎は創意工夫では天才的人物。現在青山のホンダ本社は、各階1.5ⅿ幅のバルコニーで囲まれている。「地震で割れたガラスが歩行者を傷つける」の鶴の一声で決まったという。東北大震災の大被害：担当役人、自治体の長、特に原 […]

ヒトラー総統の「大衆に車を」の掛け声で始まる国民車構想で、ポルシェ博士の開発開始が35年。ドイツ政府から生産開始の指示が出たのが38年。が、工場が完成した頃にドイツがポーランドに侵攻してＷＷⅡが始まり、乗用車生産計画は […]

GTの語源は、伊語でグラン･ツーリスモ、英語ならグランドツーリング。などと説明すれば今更と叱られるかもしれないが、昭和30年代、GTが判る日本人は一握りだった。GT=快適ツーリングが出来る上等スポーツカーと思えばいいだろ […]

馬鹿げたなどというと叱られるかもしれないが、馬鹿げた自動車レースが本当にあった。 90年代、パリから北京までという長丁場レースは、フランス流大会運営のせいか、プジョーが優勝して宣伝効果抜群、これから発展という中国市場にブ […]