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カテゴリー: 車屋四六

【車屋四六】初代プレリュード1978年

2017年5月1日2019年3月20日 編集部4825

80年代のプレリュードは、若者、中年、憧れのスポーティーカーだった。トヨタや日産、ライバルメーカーが、束になってかかっても勝てないダントツ人気車だった。 そんなプレリュードも、78年登場の初代プレリュード(写真トップ)は […]

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【車屋四六】調布空港のジムカーナ

2017年4月30日2019年3月20日 編集部4065

68年というと昭和43年だから敗戦から既に23年、無我夢中で働き続けて、日本人の生活にそろそろゆとりが見え始めた頃だった。 66年にはサニー、カローラが登場してマイカー時代が始まり、ついこの間までは思いもしなかった贅沢な […]

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【車屋四六】アメリカで二度目のRR車

2017年4月29日2019年3月20日 編集部5639

今でこそFWD(前輪駆動)も存在するアメリカだが、古来FR(前発動機・後輪駆動)の国。が、何処にもヘソ曲がりが居るもので、RR(後発動機・後輪駆動)を開発したこともある。 戦前はともかく、WWⅡ以後での最初はデトロイトの […]

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【車屋四六】サバンナ・スポーツワゴン

2017年4月28日2019年3月20日 編集部10525

乗用車用ロータリーエンジン(RE)を最近まで量産していたのは、世界広しといえども、我等がマツダである。 その昔マツダは、RE搭載のステーションワゴンを発売したことがある。名付けて、サバンナ・スポーツワゴン。 そもそもサバ […]

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【車屋四六】前輪駆動日本の先駆者はスズライト

2017年4月27日2019年3月20日 編集部4315

54年=昭和29年、日比谷公園での第一回全日本自動車ショーのガイドブックには24社の二輪メーカーの名がある(ラビットやシルバーピジョンなどは除外)。が、実際には全国に100社以上のメーカーがあったという。 会場で会ったオ […]

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【車屋四六】トライアンフはスポーツカー屋じゃない

2017年4月26日2019年3月20日 編集部4193

トライアンフと云っても通じない世の中になった。ジャガーやMGと共に、イギリスの代表的スポーツカー屋だから、マニアにはスポーツカー専門と思っている人も多いが、れっきとしたサルーンを造っていたい時代もあるのだ。 紹介する写真 […]

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【車屋四六】すばらしいスポーツカーも時期尚早では

2017年4月25日2019年3月20日 編集部4303

ホンダS2000にも似たシルエットの、格好良いスポーツカーが登場したのは1959年。日本では、明治この方輸入品を舶来(はくらい)と呼んで珍重したが、この車は舶来ではない。 名前はミカサツーリング。ミカサの名は既に何回か登 […]

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【車屋四六】意表を突くオートバイ屋誕生

2017年4月24日2019年3月20日 編集部3261

本田宗一郎は創意工夫では天才的人物。現在青山のホンダ本社は、各階1.5ⅿ幅のバルコニーで囲まれている。「地震で割れたガラスが歩行者を傷つける」の鶴の一声で決まったという。 東北大震災の大被害:担当役人、自治体の長、特に原 […]

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【車屋四六】暗中模索試行錯誤時代のフォルクスワーゲン

2017年4月23日2019年3月20日 編集部3333

ヒトラー総統の「大衆に車を」の掛け声で始まる国民車構想で、ポルシェ博士の開発開始が35年。ドイツ政府から生産開始の指示が出たのが38年。 が、工場が完成した頃にドイツがポーランドに侵攻してWWⅡが始まり、乗用車生産計画は […]

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【車屋四六】日本で始めてGTを名乗った車

2017年4月21日2019年3月20日 編集部5210

GTの語源は、伊語でグラン・ツーリスモ、英語ならグランドツーリング。などと説明すれば今更と叱られるかもしれないが、昭和30年代、GTが判る日本人は一握りだった。GT=快適ツーリングが出来る上等スポーツカーと思えばいいだろ […]

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