【遠藤徹の業界ココに注目】国内での電気自動車化の順序
カーボンニュートラル実現に向けて、内燃機関から電気自動車化への流れはやむを得ないのが実情である。2040年代には主役が入れ替わることが濃厚になっている。 ただ、ものには順序がある。クルマはいろいろな種類がある。大きく分け […]
続きを読むカーボンニュートラル実現に向けて、内燃機関から電気自動車化への流れはやむを得ないのが実情である。2040年代には主役が入れ替わることが濃厚になっている。 ただ、ものには順序がある。クルマはいろいろな種類がある。大きく分け […]
続きを読む2040年に向けて国産自動車メーカー各社は、こぞって電気自動車への切り替えに向けて必死に開発を進めている。いかに航続距離を長く、リーズナブルな価格設定にし、充電インフラを完璧に配置するかが課題になっている。電池の再利用も […]
続きを読む2030年代に向けて、カーボンニュートラルは必至の情勢となっている。電気自動車や燃料電池車が主役であり、ガソリン、軽油をメインとした内燃機関はやがて消滅するといった状況が予想されている。しかしながら、これほど低コストで利 […]
続きを読む地球温暖化対策の一環として、日本政府は2030年までに100%ガソリン車をなくすとしている。また欧米では2050年までに内燃機関をなくし、電気自動車(EV)に切り替える方向性を打ち出している。こうなると内燃機関は近い将来 […]
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