【河村康彦 試乗チェック】トヨタ・ハリアー(PHEV) やはりこの国の“現実解”はコレ!?

強力モーター搭載によりEV走行中のエンジンの出番は控え目 日本のトップメーカーでありながら、ことあるごとに「欧州や中国に対してピュアEVへの力の入れ方が生ぬるい」と、そんな趣旨で批判されることが多いのがトヨタ。一方、ピュ […]

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【河村康彦 試乗チェック】トヨタ・プリウス(PHEV) 大容量電池と高出力モーター搭載

鋭い加速は“スポーツ・プリウス”と呼べそう すでに新型プリウスの印象はお伝えしているが、今回お届けするのはその駆動用バッテリーを外部充電に対応したより大容量のものへと置き換えた、いわゆるPHEV(プラグインハイブリッド) […]

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【河村康彦 試乗チェック】SUBARU・クロストレック 着座した瞬間から伝わるイイトコロ

上質な乗り味と大きく向上した静粛性 以前、クローズドコースでのプロトタイプの短距離・短時間の試乗の印象をお伝えしたスバルの『クロストレック』を、ようやく公道上でテストドライブすることができた。日本ではブランニュー・モデル […]

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【河村康彦 試乗チェック】トヨタ・プリウス 新境地に挑むハイブリッドの雄

これまでいない“カッコ良さ”を追い求めた これまで4代のモデルがそれぞれ”起・承・転・結”の役割をひと通り果たしてきたので、今度の5代目モデルでは再度新しい章の”起”へと挑みたい――開発者がそのように紹介するように、一見 […]

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【河村康彦 試乗チェック】メルセデス・ベンツ・Bクラス FFマルチパーパスの実力は?

小排気量だから? DCTだから? そうしたネガティブイメージを一蹴 パワーパックを横置きとするFFレイアウトがベースの骨格を代表に、メカニカル・コンポーネンツの多くをAクラスと共有するBクラス。Aクラス同様のタイミングで […]

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