レクサスは9月9日、「IS」に2タイプの特別仕様車“F SPORT Mode Black S”および“F SPORT Mode Glitter”を設定、あわせて一部改良を実施し、全国のレクサス店を通じて10月以降に発売すると発表した。
【特別仕様車“F SPORT Mode Black S”】
2020年11月に発売した特別仕様車“F SPORT Mode Black”の後継となるモデル。IS350／IS300h／IS300“F SPORT”をベースに、専用の鍛造アルミホイールやシートなど、ブラックを基調としたカラーを採用。BBSと共同開発した軽量でしなやかな鍛造アルミホイールは、よりレスポンスにすぐれているのに加え、ホイール表面の平滑さにもこだわり、職歴30年以上の職人が手作業で仕上げたのち、マットブラック塗装を施している。また、ブラック塗装のドアミラーとブラックステンレスのウインドゥモールを採用し、精悍さを強調している。インテリアでは、シート表皮に専用のウルトラスエード／L texを採用し、上質な素材感と高い機能性を両立。さらに、三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ、専用メーターオープニングなどを特別装備している。
＜S350／IS300h／IS300 特別仕様車“F SPORT Mode Black S” 特別装備＞
- 特別仕様車専用鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
- オート電動格納式ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装［広角・運転席自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付］）
- 三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ
- ウインドゥモール（特別仕様車専用ブラックステンレス）
- 特別仕様車専用ウルトラスエード®／L texスポーツシート（グレー／ブラック［運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付］）
- “F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車専用オープニング［TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付］）
- 後席SRSサイドエアバッグ
- パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）
＜価格（消費税込）＞
- 585万円～700万円
【特別仕様車“F SPORT Mode Glitter”】
IS350／IS300h／IS300“F SPORT”をベースに、輝きを放つブラックを基調としたカラーコーディネートにより、スポーティなスタイルを演出。エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装のアルミホイール、ブラック塗装のドアミラー、ブラックステンレスのウインドゥモールを採用し、精悍さを際立たせている。インテリアでは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネルを採用しており、黒みを帯びた色彩が光を受けるとシルバーへと変化する。さらに、フレアレッドのアクセントを加えたL texスポーツシートや、専用メーターオープニングなどを特別装備している。
＜IS350／IS300h／IS300 特別仕様車“F SPORT Mode Glitter” 特別装備＞
- “F SPORT”専用19インチアルミホイール（特別仕様車専用ブラックスパッタリング塗装）
- オート電動格納式ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装［広角・運転席自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付］）
- ウインドゥモール（特別仕様車専用ブラックステンレス）
- 特別仕様車専用アッシュ（オープンフィニッシュ／銀墨）＋“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）
- オーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部）特別仕様車専用アッシュ［オープンフィニッシュ／銀墨］
- “F SPORT”専用L texスポーツシート（特別仕様車専用ブラック＆アクセントフレアレッド［運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付］）
- “F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車専用オープニング［TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付］）
- 後席SRSサイドエアバッグ
- パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）
＜価格（消費税込）＞
- 565万円～680万円
【一部改良】
より一層ドライバーの意に沿ったステアリング操作支援を行うために、レーントレーシングアシスト（LTA）の制御内容の見直しを実施。さらに、IS350／IS300では、新しいブレーキペダルとマスターシリンダーを採用することで、ストロークに対する減速Gをリニアにし、より自然なブレーキフィーリングを実現。IS300hではアクセサリーコンセント（AC100V・1,500W／ラゲージルーム内）をメーカーオプション設定し、利便性を向上した。
