レクサスは4月19日、新型「ES」を世界初公開した。日本での発売は2021年秋頃を予定している。
新型「ES」について、Lexus International チーフエンジニアの青木 哲哉氏は、「目標としたのは、ESの持つ上質さを深化させるとともに新たな価値を付加することです。静粛性と乗り心地を一層向上させるとともに、ステアリング操作に対してドライバーの意図した通りにクルマが動くリニアリティを追求しました。デザインにおいてもESの特徴であるエレガントさに磨きをかけるとともに、新たにモダンさを演出しました。開発にあたっては、お客様の期待を超えるべく、改善要素を洗い出し、細部に至るまで徹底的に造り込みました。『より良いクルマづくり』を目指してAlways Onの思想を貫いた開発陣の想いをESに乗ることでご体感いただきたいと思います。」と語った。
【静粛性と乗り心地の向上と走行性能の進化】
レクサスの原点である優れた静粛性と乗り心地をさらに向上し、上質な快適性を実現。また、あらゆる走行シーンで減速、操舵、加速がシームレスに繋がる気持ち良さなど、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を追求して開発された。
＜最新鋭AVSソレノイドを採用＞
- F SPORTに新型のアクチュエータを用いた最新のリニアソレノイド式AVSを採用。
- 油圧制御用ソレノイドのオイル流量制御バルブの流路を拡大し、低減衰力にも対応するとともに、減衰力の可変幅を拡大することで上質な乗り心地と操舵応答性や安定性を両立。
＜リヤサスペンションメンバーブレースの剛性を向上＞
1枚板による構造から2枚の板を合わせた構造に変更することで剛性を向上。特にねじりや曲げに対する剛性を高め、乗り心地を向上させるとともに、高速のレーンチェンジといったシーンにおいても、よりリニアで、ドライバーの意のままのドライビングフィールを実現。
＜ブレーキのコントロール性を向上＞
- 電子制御ブレーキシステムの制御定数を変更し、ブレーキのコントロール性を向上。
- ブレーキペダルパッド形状変更により足裏との接触範囲を拡大、ペダル踏み込み時の安定感を向上。
- ブレーキペダルのリンク構成内のブッシュ取り付け方法を見直し、ペダルの横方向の剛性感を向上。
【ESの特徴であるエレガントなデザインをモダンに進化】
上質さやエレガントさを向上させるとともに、エクステリアではフロントグリル、ヘッドランプの意匠を変更しモダンに進化。インテリアも新規開発の内装色モーヴを採用し、落ち着きのあるモダンな空間へと進化した。加えて、人間中心の考え方に基づきマルチメディアシステムをタッチディスプレイ化、スイッチをステアリング周辺に集約するなど、細部に至るまで操作性を追求した。
＜フロントグリル意匠変更＞
フロントグリルはESらしさを継承しながらメッシュパターンを採用。横方向の流れを強調するL字ユニットの集合体で構成。グリルの押出しを強調し、質感を向上。
＜ヘッドランプ意匠変更＞
単眼ランプは新小型ユニットに変更。3眼ランプはブレードスキャンTM式アダプティブハイビームシステム（AHS）を採用し、機能性の向上を図るとともに、新薄型ランプユニット採用により、鋭い表情に変更。
＜ホイール意匠変更＞
- 17インチホイールはスポーク端部を太くして切削光輝加工の質感を強調し、V字に重ね合わせることでスポーティな印象を付与。
- ベースグレードに標準装備される18インチホイールは切削光輝加工とブラック塗装のコントラストが映える多軸スポークを採用し、高級感を演出。
- F SPORT専用19インチホイールは、フロントグリルの黒色とマッチするつやのある黒色のホイールを採用し、引き締まった印象を付与。
＜エクステリアカラー新規設定＞
強い陰影により造形を際立たせるソニックイリジウムと、金属質感と高光沢を実現したソニッククロムの2色を新規のエクステリアカラーとして採用。
＜オレンジキャリパーを追加設定＞
F SPORTにLEXUSロゴ入りオレンジ塗装キャリパーを追加設定し、よりスポーティな印象を付与。
＜マルチメディアシステム＞
マルチメディアシステムをタッチディスプレイ化。人間中心の思想に基づき、ドライバーとディスプレイとの最適な距離と角度を探求し、ディスプレイを約100mm近づけるとともに、角度を約5°傾けることでドライバーの手が画面隅まで届くように変更。画面には、ガラス素材を採用し、視認性や操作性を向上。
＜オーナメント加飾＞
- ラグジュアリーさを演出するウォールナット素材を採用するとともに、新開発の墨ブラックとダークブラウンを採用。
- ヘアラインの加飾を、レーザーで一本ずつ彫る加工方法に変更し、より細やかでモダンな雰囲気を演出。
＜インテリアカラー新規採用／デザイン変更＞
- インテリアカラーでは、ヘーゼルを新規に採用するとともに、ブラウン系でグレイッシュなトーンのモーヴを新規開発。
- F SPORTにホワイトを新規採用するとともにホワイト、フレアレッドのシートクッションとシートバックにブラックの配色を加え、スポーティな印象を付与。
【進化した「Lexus Safety System +」を含む、先進予防安全技術の採用】
これまでのモデルで培った安全技術により、さらなる進化を遂げたLexus Safety System +を搭載。従来のLexus Safety System +に採用している「単眼カメラ＋ミリ波レーダー」の構成はそのままに、交通事故や事故死傷者の更なる低減と、ドライバーの負担軽減を目指し、緊急時操舵支援などの機能追加や車線認識性能の向上を実現。また、運転支援時にドライバーにとって自然で、安心感のある車両挙動を追求した。さらに、デジタルアウターミラー、インナーミラーともにカメラをアップデート。LEDのちらつきを大幅に低減するとともに画質を向上させ、昼夜ともに優れた視認性を実現した。
また、駐車場などにおけるアクセルとブレーキのペダル踏み間違い時の衝突や、接近する後方車両との接触事故による被害の軽減に寄与するパーキングサポートブレーキ、車両周辺の安全確認をサポートするパノラミックビューモニターなど先進安全装備を積極的に導入している。
