今や全体の1％のみ　国産乗用車のMT販売比率を調べてみた -

日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した最新の新車登録台数年報によると、2019年に発売された国産乗用車の98.6%がAT（オートマチック・トラスミッション）車であった。1985年のAT車は48.8％と半数に満たなかったが、1990年代になってAT車の普及が進み、1995年に8割を超え、2000年には91.2％となり、今や国産乗用車の約99%がAT車となっている。その存在や販売ボリュームも希少なものとなったMT（マニュアル・トランスミッション）車だが、今回は2019年に発売された国産乗用車の中で、MTの設定があるモデルにおける、MT販売比率を調べてみた。なお、モデル名などは2019年末時点のもので、軽自動車と輸入車扱いになっているモデル数字は対象外。

■トヨタ

トヨタのMT設定モデルと販売比率は以下の通り。

・86 販売台数：4630台、MT販売台数：3004台、MT比率：64.9%

・カローラシリーズ　販売台数：10万4406台、MT販売台数：4033台、MT比率：3.9%

・C-HR　販売台数：5万5667台、MT販売台数：301台、MT比率：0.5%

・ヴィッツ　販売台数8万1554台、MT販売台数：1084台、MT比率：1.3%

スポーツモデルの86は例外であるが、C-HRやヴィッツのMT販売比率は、国産乗用車の約99％がATという現状と、ほぼ同じ数字が記録されている。

カローラシリーズは、カローラスポーツ、セダン、ツーリング（ワゴン）の1.2Lガソリンターボ車に6速MTを設定。この6速MTは、変速・発進操作をアシストするiMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション。C-HRのMTも同じ）が装備されている。また、従来型のアクシオ（セダン）、フィールダー（ワゴン）とも、ガソリン「EX」グレードの2WD車の5速MTが併売され、他の車種よりMTの選択肢が多いこともポイントになっている。

■日産

日産のMT販売モデルは、2019年においてはフェアレディZのみ（マーチは輸入車扱いのため対象外）で、販売台数546台、MT販売台数253台、MT販売比率46.3%と半数を下回る結果となった。フェアレディZも2021年にフルモデルチェンジを予定。プロトタイプの内装ではMTのシフトも確認できており、次期型でもMTの設定は存続となりそうだ。

■ホンダ

ホンダはスポーツモデルの中核的存在のシビックタイプRをはじめ、シビックハッチバック、先代のフィットにMTが設定されている。先代フィットは7万4410台の販売のうち、MT車の販売は1151台となり、販売比率は1.5%であった。なお、フィットは2020年2月にフルモデルチェンジされ、この時点でMTの設定は無くなっているが、この販売比率を見る限りはそれも仕方ないことかもしれない。