三菱自動車は６月13日、クロスオーバーＳＵＶのエクリプス クロスにクリーンディーゼルエンジン搭載車を追加設定し発売した。８速スポーツモードＡＴとの組み合わせにより、低速から力強く滑らかな加速を発揮し、四輪制御技術による安心して楽しめるドライビングをより一層強化した。
搭載されるクリーンディーゼルエンジンは、環境性能と動力性能を両立した直列４気筒2.2Lコモンレール式ＤＩ-Ｄクリーンディーゼルターボエンジン。最高出力は１４５ＰＳで、最大トルクの３８０Ｎｍはわずか２０００ｒｐｍと、低回転から大きなトルクを発生させる。
最低地上高を含めた車体寸法や最小回転半径もガソリンモデル（1.5Lターボ）と共通。駆動方式は４ＷＤのみで、ＪＣ08モード燃費は15.2㎞／Ｌ、ＷＬＴＣモード燃費は14.2㎞／Lとなっている。
エンジンからの排出ガスは尿素ＳＣＲシステムにより浄化される。尿素水溶液であるアドブルーを排出ガスに噴射することで、窒素酸化物（ＮＯｘ）を安定して浄化する。
■あらゆる路面で安定した走行を届けるＳ-ＡＷＣ
エクリプス クロスが持つ意のままの走りを安心・安全に支えるのが、Ｓ-ＡＷＣ（スーパー・オール・ホイール・コントロール）と呼ぶ車両運動統合制御システム。
Ｓ-ＡＷＣは、ドライバーの操作と車両の状態をセンサーで検知し、前後の駆動力配分とブレーキ制御量を決定する。さらに、アクティブヨーコントロール（ＡＹＣ）と、アクティブスタビリティコントロール（ＡＳＣ）を統合し、左右輪間の駆動力、制動力を制御。リヤデフにある電子制御カップリングを制御し、走行状況に応じて後輪に駆動力を配分することで、あらゆる路面で安定した走行性能と、リニアなハンドリングを実現している。
エクリプス クロスは昨年３月の発売以来、２０１９年次「ＲＪＣカーオブザイヤー」を受賞するなど、スタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなＳＵＶの機動力を融合させた三菱らしいＳＵＶとして高評を得ており、日本を始め欧州、オセアニア、アセアン、北米等約１００カ国以上で販売されている。
なお、グレード展開は、ガソリンモデルと同様「Ｍ」「Ｇ」「Ｇプラスパッケージ」で、特別仕様車「ブラックエディション」も設定されている。
【価格（ディーゼルのみ）】Ｍ＝３０６万１８００円▽Ｇ＝３２３万２８０円▽Ｇプラスパッケージ＝３４０万３０８０円［特別仕様車］３３２万７４８０円～３４２万４６８０円（参考・ガソリンモデル価格、含む特別仕様車）２５３万９０８０円～３１２万８７６０円
